철도편)광주-광양만권간 직선철도에 신경쓰지 않으면 반드시 후회한다

 요즘 경전선철도가 많이 개량화되고 있는 것은 알고 있지만 정말로 답답한것이 있다.

 전라남도 순천에서 서쪽으로 가면 보성-목포는 없고 광주-순천은 구불구불 낙후된체 오래된 노선으로 있어야 하는 현실로 있다니 얼마나 슬픈 지역차별의 현실인지? 

 향후 광주-순천구간이 복선전철화 되고 목포-보성도 개설되어 호.영남 남해안 철도고속화사업이 이뤄질것으로 전망이 되지만 광주-전남동부에게 있어 한계점이 있다.

 다름아닌 보성역을 거쳐가야 하는 한계점으로서 전남동부지역으로서는 직선노선이 아니니까 시간.운임이 많이 들어 여러가지 애로사항이 아닐수 없다는 점에서 아예 광주-화순-승주-순천역으로 직선화 시켜야 광주와 전남동부지역이 더욱 더 가까워지고 항만활성화에도 긍정적인 효과를 볼수 있지 않을까 싶은 생각이 든다.

 화순-보성은 직선화만시킨체로 전철화시키는것만으로도 충분하지 않겠는가? 경제성이 없는 구간 때문에 전남동부지역이 피해를 입을수 없지 않겠는가? 설사 광주-보성-벌교-낙안면 남동부-상사-순천역으로 최대한 직선화시켜도 한계점이 있는 만큼 광주-화순-순천 직선노선으로 대안을 내세우지 않으면 안된다.

 범 광양만권 지역민대책위를 만들어서라도 광주-전남동부권구간 걸리는 시간과 비용을 대폭 절약하는데 일조해야 할 필요는 있다.

 직선화시켜야 나름대로 경제성 타당성이 높게나와 경전선 개량에 속도를 낼수 있다는 희망감을 갖출수 있찌 않겠는가? 언제까지 광양만권이 손해만 입어야 할지? 답답한 생각이 나온다.

 고속도로도 예외가 아니라서 송광사IC-화순-광주간 고속도로가 만들어져서라도 고속도로 노선도 광주-화순-순천으로 곧바로 펴게 만들어 버스운임과 버스시간도 대폭 줄여야 할텐데......

 광주로서는 언제까지 목포에만 기대고 있을 필요가 없는 만큼 바다가 없어 지역발전에 가장 큰 약점이 있는 광주인 만큼 광주도 살려면 전남동부로 즉 광양만지역으로 고속도로와 철도가 직선화되고 일반국도도 개량화하고 4차선으로 되는 겸 교차로 입체화시켜 광주-광양만권을 빠르고 쉽게 오갈수 있어야 한다. 

 남해안 철도 고속화 관련해서 아무튼간에 광양만 사람들이 힘을 뭉쳐 불합리한 철도, 고속도로노선이 직선으로 대폭 펴져서 잘사는 지역으로 만들어야 할것이다.


고속도로편)광주-전남동부 고속도로 지금보다 더더욱 직선화 되었으면 좋겠다.

 광주-순천간 호남고속도로 개통이 40여년이 되었지만 여전히 개선되어야 할 과제가 있어 굳어질대로 굳어진 고속도로 노선을 지금이라도 광주-화순-순천으로 개량하지 않으면 안될것으로 생각된다.

특히 광양으로서는 지역발전과 광양항활성화 차원에서 생각해볼 문제로서 지금의 광주-순천간 호남고속도로와 훗날에 건설되는 광주외곽순환고속도로가 만들어질것을 대비하여 전남동부-광주간 고속도로 직선화문제 해결에 관심을 기울이지 않으면 안된다.

광주-화순-순천으로 고속도로가 직선화되었으면 얼마나 좋았을까? 박정희시대때 박정희 자신에게 가장 표를 많이 넣어준곳에 고속도로 놓여지는 것을 선물로 함으로 인해 지금과 같이 광주-담양-곡성-순천간 고속도로 노선이 왜곡되게 되었다는 소문이 있음으로서 너무 씁쓸하지 않을수 없다.

 주암IC(현 송광사IC)-화순-광주간 고속도로를 전부 건설하거나 화순-광주를 자동차전용도로로 대체하여 순천-광주간 고속도로를 직선화시키는 대안으로서 이것이 현실화 된다면 광양-광주간 거리와 버스운임을 조금이라도 줄일수 있는효과를 만들수 있을것으로 본다.

언제까지 쓸데없이 곡성,담양을 거쳐 광주로 가야 하는지? 이해할수 없어 지금의 고속도로 노선으로서는 지역의 발전에 있어선 한계가 있는 것이다.

 광주-목포간 거리는 78km이고 고속버스 운임이 5400원, 운행시간이 55분인 반면에 그와 비슷한 광주-광양구간은 93~100km에 운임비 7천원대, 1시 30분 소요시간이라 너무 불공평해서 반드시 개선되지 않으면 안되는 사항이다.

화순,순천,광주하고 손잡아서라도 합리적이지 못한 지금의 고속도로 노선을 생각한다면 얼마나 분통터지고 광양을 봉으로 보다시피 하는건지? 조속히 고속도로 직선화 작업을 통해 광양도 광주로 오가는 시간을 대폭 줄여 확실한 신 교통중심지로서의 입지를 굳혀버릴 필요가 있다.

 그리고 광양항을 발전시키기위한 절대적인 필수조건인 만큼 조속히 관심을 기울이지 않으면 절대 안된다